1.低碳钢及低碳合金钢制模具。例如，20，20Cr，20CrMnTi等钢的工艺路线为：下料→锻造模坯→退火→机械粗加工→冷挤压成形→再结晶退火→机械精加工→渗碳→淬火、回火→研磨抛光→装配。加工汽车轴套模具2.高合金渗碳钢制模具例如12CrNi3A，12CrNi4A钢的工艺路线为：下料→锻造模坯→正火并高温回火→机械粗加工→高温回火→精加工→渗碳→淬火、回火→研磨抛光→装配。汽车轴套模具厂3.调质钢制模具。例如T7A～T10A，CrWMn，9SiCr等钢的工艺路线为：下料→锻成模坯→球化退火→机械粗加工→去应力退火→机械半精加工→机械精加工→淬火、回火→研磨抛光→装配。5.预硬钢制模具。

由于透明塑料的高透光率，因此须对塑料产品的表面质量提出严格要求，并且不得有任何缺陷，例如斑纹，孔洞，增白，混浊，黑点，变色和光泽差。因此，原材料，设备，模具，甚至产品的设计须引起重视，并提出严格甚至特殊的要求。加工汽车轴套模具其次，由于透明塑料大多具有高熔点和差的流动性，因此为了确保产品的表面质量，经常需要更高的温度。汽车轴套模具厂须对工艺参数（例如注射压力和注射速度）进行微调，以便在注射塑料时可以填充模具。它不会产生内应力，也不会导致产品变形和开裂。

影响塑料收缩率的主要因素包括热收缩率，相变收缩率，取向收缩率，压缩收缩率和弹性回复率等。这些影响因素与精密注塑产品的成型条件或操作条件有关。加工汽车轴套模具因此，模具设计人员须具有丰富的设计和注射成型经验，并且须考虑这些影响因素与注射条件及其表观因素之间的关系，汽车轴套模具厂例如注射压力和型腔压力与填充速度，注射熔体温度和模具温度，模具结构浇口的形状和分布，以及浇口截面积，产品壁厚，塑料中增强填料的含量，塑料的结晶度和方向等因素的影响

模具被广泛使用，现代制造业中产品部件的成型和加工几乎都需要使用模具。因此，模具工业是国家高新技术产业的重要组成部分，是重要而宝贵的技术资源。加工汽车轴套模具优化模具系统的结构设计和成型零件的CAD/CAE/CAM，使其更加智能化，提高成型工艺和模具标准化水平，提高模具制造的精度和质量，并减少磨削量成型零件表面的抛光操作和制造周期；汽车轴套模具厂高性能，易切削的特殊材料用于各种模具零件的研究和应用，以提高模具性能；为了适应市场多元化和新产品试生产，快速成型技术和快速制造模具技术，快速制造成形模具，注塑模具或压铸模具等，应成为我国模具生产技术的发展趋势。未来5-20年。

注射成型部件弯曲的原因是由于注射成型部件固有的缺陷特性。注射成型零件的形状类似于模腔，但它是模腔形状的变形形式。加工汽车轴套模具注塑件弯曲可能产生问题的原因：注塑件弯曲是由于注塑件内应力过大所致。模具填充速度慢，导致注塑部件弯曲。模腔中的塑料不足会导致注塑件弯曲。塑料的温度过低或不一致，注塑部件可能会弯曲。汽车轴套模具厂在弹出过程中，注塑零件太热。移动和固定模具的冷却不足或温度不一致。注塑零件的结构不合理（例如，加强筋集中在一侧，但相距很远）。

耐磨性是成品模具的重要性能指标。当形成零件时，金属和模具型腔的表面彼此相对移动，这会磨损型腔的表面，从而使模具的尺寸，形状，精度和表面粗糙度发生变化并失效。模具的耐磨性取决于模具的热处理，尤其是表面热处理。评估模具耐磨性的主要依据也是硬度。加工汽车轴套模具硬度是模具钢重要的性能。为了照顾诸如韧性之类的其他性能，模具硬度的范围是相对狭窄的范围。汽车轴套模具厂因此，如何使用美泰便携式硬度计在现场快速，准确地测试模具硬度模具的制造和使用单位具有重要的意义。它可以提高模具产品的质量，提高模具制造的技术水平，并延长模具寿命。