一般产品的表面光泽缺陷可分为以下三种类型：模具损坏，对成型条件的控制不当以及成型材料的不当使用。加工汽车轴套模具由于塑料零件的表面是模腔表面的复制品，因此，如果模具表面具有诸如疤痕，腐蚀，微孔等的表面缺陷，则会被复制到塑料零件的表面，从而导致光泽差。如果型腔的表面油腻，潮湿，脱模剂过多或选择不当，也会使塑料部件的表面变黑。汽车轴套模具厂因此，型腔表面应具有良好的光洁度，进行抛光处理或表面镀铬。模腔表面须保持清洁，并且须及时清理油污和水渍。脱模剂的类型和用量应适当。

它特别适用于某些零件的表面及其局部位置，而这些部分及其局部位置是常规硬化处理（例如渗碳和碳氮共渗淬火，氮化和高中频感应）难以达到的强化处理，因此在模具制造方面具有特别的优势：低档模具钢或铸铁可替代模具钢；国产模具钢可替代进口模具钢；可以实施增强的模具维修（再制造工程）以降低模具制造成本。加工汽车轴套模具激光表面硬化技术在模具制造中的应用可以整合设计，材料选择，模具制造，检查，维修等技术，大大缩短了设计和制造周期，降低了生产成本，改变了模具制造方法，后实现了集成和升级。汽车轴套模具厂整个模具行业水平。这些优势是现有传统技术在技术，经济和服务方面无法比拟的。

热流道模具：此类模具结构与细水口大体相同，其区别是流道处于一个或多个有恒温的热流道板及热唧嘴里，无冷料脱模，流道及浇口直接在产品上，所以流道不需要脱模，此系统又称为无水口系统，可节省原材料，适用于原材料较贵、制品要求较高的情况，设计及加工困难，模具成本高。加工汽车轴套模具热流道系统，又称热浇道系统，主要由热浇口套，热浇道板，温控电箱构成。我们常见的热流道系统有单点热浇口和多点热浇口二种形式。汽车轴套模具厂单点热浇口是用单一热浇口套直接把熔融塑料射入型腔，它适用单一腔单一浇口的塑料模具;多点热浇口是通过热浇道板把熔融料分枝到各分热浇口套中再进入到型腔，它适用于单腔多点入料或多腔模具。

专注于跟踪和测试模具的几个重要部分：顶出器和导向组件用于确保模具的打开和关闭运动以及塑料部件的顶出。加工汽车轴套模具如果模具的任何部分因损坏而被卡住，将导致生产停止。始终保持模具顶针和导柱润滑，并定期检查顶针，导柱等是否变形和表面损坏。一旦发现，及时更换；应特别注意保护齿轮，齿条模具和轴承的轴承部件的弹性强度。汽车轴套模具厂弹簧模具，以确保它们始终处于好的工作状态；应注意热流道模具的清洁；对于热流道模具，加热和控制系统的维护有助于防止发生生产故障，因此这一点尤其重要。